Według przepisów: dla kat. D kurs nauki jazdy trwa 80 godzin, w tym: minimum 20 godzin zajęć teoretycznych, 60 godzin nauki praktycznej - ilość jazd może zostać obniżona do 40 godzin, jeżeli kursant posiada prawo jazdy C. dla kat. D1 kurs nauki jazdy trwa 50 godzin, w tym: 20 godzin zajęć teoretycznych,
Przejdź do zawartościMagazynKsiążkaSamochodyMotocyklePodcastSklepKOSZYK0Strona główna » Kategoria B96, czyli prawo jazdy B i ciągnięcie przyczepyKategoria B96, czyli prawo jazdy B i ciągnięcie przyczepyKategoria B96 – wielu kierowców nawet nie wie o jej […]Kategoria B96 – wielu kierowców nawet nie wie o jej istnieniu. Aż do czasu. W życiu każdego z nas przychodzi taki moment, kiedy porywamy się na coś większego od nas albo naszego samochodu…Tekst: Michał Fijałkowski i Tomasz NiedźwiedzkiWtedy z pomocą przychodzi PRZYCZEPA SAMOCHODOWA. Temat niby banalny, ale tak naprawdę, często nie jesteśmy pewni co mówią na jej temat przepisy. Śpieszymy z przyczepę możemy ciągnąc mając prawo jazdy kat. B?Zacznijmy od tego, że standardowe prawo jazdy kategorii B uprawnia Nas do ciągnięcia przyczepy lekkiej. Lekkiej, a więc takiej, której dopuszczalna masa całkowita (DMC) nie przekracza 750 kg. W praktyce oznacza to, że taki zestaw (samochód + przyczepa) może maksymalnie osiągnąć ciężar 4250 kg. Samochód o masie 3500 kg + przyczepa lekka 750 kg. Siedemnaście ćwierćton to brzmi B96 – ograniczenia kategorii BKierowca z prawem jazdy kategorii B może też ciągnąć przyczepę inną niż lekka, o ile masa zestawu samochód + przyczepa nie przekroczy 3500 kg. Dopuszczalne jest zatem, żeby samochód osobowy o masie np. 1500 kg, ciągnął przyczepę o masie 1000 kg, ponieważ łączna masa zestawu wyniesie 2500 kg i rzecz jasna nie przekroczy dopuszczalnej granicy 3500 kg. Jednocześnie należy pamiętać, że rzeczywista masa całkowita pojazdu musi być większa niż rzeczywista masa całkowita przyczepy. Nie można ciągnąć przyczepy cięższej niż pojazd. Większe przyczepy dla komfortu jazdy często wymagają instalacji dodatkowych lusterek, które znacznie poprawiają widoczność do B96 – jakie są profity?Czas wyjaśnić co daje nam kategoria B z kodem 96. Jeżeli 3500kg to dla Nas za mało, możemy dodać do prawa jazdy kod 96, który pozwala na przekraczanie granicy 3500 kg całkowitej masy zestawu. Z kategorią B96, prowadzony przez nas samochód i ciągnięta przyczepa mogą łącznie ważyć do 4250 matematyka wskazuje zysk +750 kg, względem „gołej” kat. B. Z kat. B96 dopuszczalne zatem staje się prowadzenie samochodu o dopuszczalnej masie całkowitej (DMC) np. 2500 kg wraz z przyczepą kempingową o DMC 1500 kg. W takiej sytuacji zestaw z maksymalnym obciążeniem waży 4000 kg, a zatem mieści się z 250 kg zapasem w granicach kategorii B z kodem 96. Wyrobienie kodu 96 pozwala na ciągnięcie nie tylko przyczep kempingowych. W zakresie uprawnień znajdują się również lawety samochodowe oraz inne przyczepy o różnorakim zastosowaniu (dla koni, budowlane, do przewozu łodzi, motocykli itd.).Kategoria B96 – samochód z przyczepą: ograniczenia prędkościKategoria B96 – koszta wyrobienia i wymaganiaSkładając zestaw należy pamiętać o tym, że dopuszczalna masa całkowita przyczepy wraz z obciążeniem nie może przekraczać masy pojazdu ciągnącego, a także o tym, że łączna masa zestawu nie może przekroczyć 4250 kg. Ponadto każdy pojazd w dowodzie rejestracyjnym ma określoną maksymalną masę przyczepy. Wynika to z różnego typu uwarunkowań pojazdu ciągnącego, a w szczególności z jego hamulców. Informacje na ten temat można znaleźć w rubrykach i (maksymalna masa całkowita przyczepy z hamulcem/bez hamulca) dowodu rejestracyjnego. O ile jednak w wielu krajach, by zdobyć takie uprawnienie, wystarczy przejść krótki kurs, w Polsce trzeba zdać egzamin. Jest to taki sam egzamin jak na kategorię B+E, jednak żeby do niego podejść, nie trzeba kończyć kursu – wystarczy założyć profil kierowcy w wydziale całej zabawy to 170 zł, egzamin tylko praktyczny, bez B96 | Kiedy potrzebne B+E?Jeżeli to w dalszym ciągu za mało to pozostaje kurs prawa jazdy kat. B+E, który daje większe uprawnienia: możemy kierować autem o dmc do 3500 kg i ciągnąć przyczepę do 3500 kg. Jednak w praktyce w większości przypadków wystarczy nam uprawnienie B96, a do holowania średniej wielkości przyczepy kempingowej autem osobowym często (zależy to od masy auta) wystarczy prawo jazdy kat. że jeżeli zestaw złożony z samochodu osobowego i przyczepy przekroczy 3500 kg, wówczas należy wyposażyć się w viabox, urządzenie do obsługi bramownic viatoll. W przeciwnym razie kierowca nie będzie mógł korzystać z dróg krajowych, ekspresowych i długość zespołu samochód-przyczepa (max. 18,75 metra) ma istotne znaczenie co najmniej w kilku przypadkach. Oto one:Podczas wyprzedzania. Zjeżdżając na prawy pas podczas kończenia manewru należy to zrobić znacznie dalej, niż podczas jazdy samym autem. Tak, aby przyczepa nie uderzyła w pojazd wyprzedzany lub nie zmusiła go do gwałtownego ruchu miejskim, zwłaszcza przy przejeżdżaniu przez skrzyżowanie; jeżeli za skrzyżowaniem tworzy się korek i nie będzie dostatecznie dużo miejsca, aby je skręcaniu. Przyczepa nie pokonuje zakrętu dokładnie śladem pojazdu holującego, lecz go „ścina” albo „zachodzi”. Trzeba jechać znacznie obszerniejszym łukiem, niż parkowaniu. Parkować można tylko równolegle do krawędzi jezdni, a tym samym istnieje możliwość zablokowania wyjazdu pojazdom parkującym na chodniku, wyjeżdżającym z posesji lub parkingów itp. Po zatrzymaniu się trzeba sprawdzić, czy przyczepa nikomu nie stoi na B96 | PodsumowanieSkąd taka kategoryzacja i tyle obostrzeń? Otóż zarówno ciągnięcie przyczepy, wykonywanie manewrów, parkowanie, wyprzedzanie, wymaga od kierowcy nieco innych umiejętności. Również innych, w zależności od wielkości przyczepy. Stąd konieczność dokładnej analizy drogi – by podróż wiązała się jedynie z odpoczynkiem, relaksem i radością po dotarciu do __________ Artykuł powstał we współpracy z OSK Władcy DrógTags: 96, 96B, B+E, B96, kategoria B96, osk, prawo jazdy, przepisy, przyczepa z kat. b, samochód z przyczepą, władcy drógKategoria B96 – wielu kierowców nawet nie wie o jej istnieniu. Aż do czasu. W życiu każdego z nas przychodzi taki moment, kiedy porywamy się na coś większego od nas albo naszego samochodu…Tekst: Michał Fijałkowski i Tomasz NiedźwiedzkiWtedy z pomocą przychodzi PRZYCZEPA SAMOCHODOWA. Temat niby banalny, ale tak naprawdę, często nie jesteśmy pewni co mówią na jej temat przepisy. Śpieszymy z przyczepę możemy ciągnąc mając prawo jazdy kat. B?Zacznijmy od tego, że standardowe prawo jazdy kategorii B uprawnia Nas do ciągnięcia przyczepy lekkiej. Lekkiej, a więc takiej, której dopuszczalna masa całkowita (DMC) nie przekracza 750 kg. W praktyce oznacza to, że taki zestaw (samochód + przyczepa) może maksymalnie osiągnąć ciężar 4250 kg. Samochód o masie 3500 kg + przyczepa lekka 750 kg. Siedemnaście ćwierćton to brzmi B96 – ograniczenia kategorii BKierowca z prawem jazdy kategorii B może też ciągnąć przyczepę inną niż lekka, o ile masa zestawu samochód + przyczepa nie przekroczy 3500 kg. Dopuszczalne jest zatem, żeby samochód osobowy o masie np. 1500 kg, ciągnął przyczepę o masie 1000 kg, ponieważ łączna masa zestawu wyniesie 2500 kg i rzecz jasna nie przekroczy dopuszczalnej granicy 3500 kg. Jednocześnie należy pamiętać, że rzeczywista masa całkowita pojazdu musi być większa niż rzeczywista masa całkowita przyczepy. Nie można ciągnąć przyczepy cięższej niż pojazd. Większe przyczepy dla komfortu jazdy często wymagają instalacji dodatkowych lusterek, które znacznie poprawiają widoczność do B96 – jakie są profity?Czas wyjaśnić co daje nam kategoria B z kodem 96. Jeżeli 3500kg to dla Nas za mało, możemy dodać do prawa jazdy kod 96, który pozwala na przekraczanie granicy 3500 kg całkowitej masy zestawu. Z kategorią B96, prowadzony przez nas samochód i ciągnięta przyczepa mogą łącznie ważyć do 4250 matematyka wskazuje zysk +750 kg, względem „gołej” kat. B. Z kat. B96 dopuszczalne zatem staje się prowadzenie samochodu o dopuszczalnej masie całkowitej (DMC) np. 2500 kg wraz z przyczepą kempingową o DMC 1500 kg. W takiej sytuacji zestaw z maksymalnym obciążeniem waży 4000 kg, a zatem mieści się z 250 kg zapasem w granicach kategorii B z kodem 96. Wyrobienie kodu 96 pozwala na ciągnięcie nie tylko przyczep kempingowych. W zakresie uprawnień znajdują się również lawety samochodowe oraz inne przyczepy o różnorakim zastosowaniu (dla koni, budowlane, do przewozu łodzi, motocykli itd.).Kategoria B96 – samochód z przyczepą: ograniczenia prędkościKategoria B96 – koszta wyrobienia i wymaganiaSkładając zestaw należy pamiętać o tym, że dopuszczalna masa całkowita przyczepy wraz z obciążeniem nie może przekraczać masy pojazdu ciągnącego, a także o tym, że łączna masa zestawu nie może przekroczyć 4250 kg. Ponadto każdy pojazd w dowodzie rejestracyjnym ma określoną maksymalną masę przyczepy. Wynika to z różnego typu uwarunkowań pojazdu ciągnącego, a w szczególności z jego hamulców. Informacje na ten temat można znaleźć w rubrykach i (maksymalna masa całkowita przyczepy z hamulcem/bez hamulca) dowodu rejestracyjnego. O ile jednak w wielu krajach, by zdobyć takie uprawnienie, wystarczy przejść krótki kurs, w Polsce trzeba zdać egzamin. Jest to taki sam egzamin jak na kategorię B+E, jednak żeby do niego podejść, nie trzeba kończyć kursu – wystarczy założyć profil kierowcy w wydziale całej zabawy to 170 zł, egzamin tylko praktyczny, bez B96 | Kiedy potrzebne B+E?Jeżeli to w dalszym ciągu za mało to pozostaje kurs prawa jazdy kat. B+E, który daje większe uprawnienia: możemy kierować autem o dmc do 3500 kg i ciągnąć przyczepę do 3500 kg. Jednak w praktyce w większości przypadków wystarczy nam uprawnienie B96, a do holowania średniej wielkości przyczepy kempingowej autem osobowym często (zależy to od masy auta) wystarczy prawo jazdy kat. że jeżeli zestaw złożony z samochodu osobowego i przyczepy przekroczy 3500 kg, wówczas należy wyposażyć się w viabox, urządzenie do obsługi bramownic viatoll. W przeciwnym razie kierowca nie będzie mógł korzystać z dróg krajowych, ekspresowych i długość zespołu samochód-przyczepa (max. 18,75 metra) ma istotne znaczenie co najmniej w kilku przypadkach. Oto one:Podczas wyprzedzania. Zjeżdżając na prawy pas podczas kończenia manewru należy to zrobić znacznie dalej, niż podczas jazdy samym autem. Tak, aby przyczepa nie uderzyła w pojazd wyprzedzany lub nie zmusiła go do gwałtownego ruchu miejskim, zwłaszcza przy przejeżdżaniu przez skrzyżowanie; jeżeli za skrzyżowaniem tworzy się korek i nie będzie dostatecznie dużo miejsca, aby je skręcaniu. Przyczepa nie pokonuje zakrętu dokładnie śladem pojazdu holującego, lecz go „ścina” albo „zachodzi”. Trzeba jechać znacznie obszerniejszym łukiem, niż parkowaniu. Parkować można tylko równolegle do krawędzi jezdni, a tym samym istnieje możliwość zablokowania wyjazdu pojazdom parkującym na chodniku, wyjeżdżającym z posesji lub parkingów itp. Po zatrzymaniu się trzeba sprawdzić, czy przyczepa nikomu nie stoi na B96 | PodsumowanieSkąd taka kategoryzacja i tyle obostrzeń? Otóż zarówno ciągnięcie przyczepy, wykonywanie manewrów, parkowanie, wyprzedzanie, wymaga od kierowcy nieco innych umiejętności. Również innych, w zależności od wielkości przyczepy. Stąd konieczność dokładnej analizy drogi – by podróż wiązała się jedynie z odpoczynkiem, relaksem i radością po dotarciu do __________ Artykuł powstał we współpracy z OSK Władcy DrógTags: 96, 96B, B+E, B96, kategoria B96, osk, prawo jazdy, przepisy, przyczepa z kat. b, samochód z przyczepą, władcy dróg2022 © Copyright Magazyn Motór2022 © Copyright Magazyn Motór Page load link Witryna używa plików cookie. OK Czym różni się kategoria C od C+E? Ta pierwsza uprawnia do kierowania pojazdami o DMC ponad 3,5 t, ale tylko z przyczepą o masie do 750 kg. Kategoria C+E pozwala kierować pojazdem z przyczepą o większej masie. Posiadacze kategorii C+E mogą także prowadzić ciągnik rolniczy i pojazd wolnobieżny z dowolną przyczepą lub przyczepami. Dobra wiadomość: mając prawo jazdy kategorii B, można prowadzić auto o dopuszczalnej masie całkowitej 3500 kg wraz z przyczepką o dmc do 750 kg – razem 4250 kg. W praktyce oznacza to, że do furgona (takie auta często mają dmc równe 3500 kg) możemy jeszcze podłączyć lekką przyczepkę i jechać. Sprawa się komplikuje, jeśli przyczepa waży więcej niż 750 kg. Wówczas, mając prawo jazdy kat. B, możemy ją ciągnąć, o ile dmc zespołu pojazdów (auta oraz przyczepy) nie przekroczą 3500 kg. Po 19 stycznia 2013 roku pojawiła się dodatkowa możliwość, aby w łatwy sposób zwiększyć swoje uprawnienia do holowania przyczep: wprowadzono uprawnienie B96. Pozwala ono kierować zespołem pojazdów o masie do 4250 kg bez względu na masę przyczepy, z zastrzeżeniem, że auto holujące musi mieć odpowiednio wyższą masę w stosunku do masy przyczepy (o 33 proc. większą). O ile jednak w wielu krajach, by zdobyć takie uprawnienie, wystarczy przejść krótki kurs, w Polsce trzeba zdać egzamin. Jest to taki sam egzamin jak na kategorię B+E, jednak, żeby do niego podejść, nie trzeba kończyć kursu – wystarczy założyć profil kierowcy w wydziale komunikacji. Jaką przyczepę można ciągnąć z prawem jazdy kat B+E? Prawo jazdy kat. B+E daje większe uprawnienia: możemy kierować autem o dmc do 3500 kg i ciągnąć przyczepę do 3500 kg. W praktyce w większości przypadków wystarczy nam uprawnienie B96, a do holowania średniej wielkości przyczepy kempingowej autem osobowym często (zależy to od masy auta) wystarczy prawo jazdy kat. B. Ważne: samochód musi być cięższy niż przyczepa z hamulcem najazdowym. By dowiedzieć się, jaka jest maksymalna masa (dmc) przyczepy, jaką możemy holować naszym autem, jego dmc dzielimy przez 1,33, np. auto o dmc 2150 kg może holować przyczepę o dmc do 1616 kg. Ograniczenie to obowiązuje, nawet jeśli producent auta dopuszcza cięższą przyczepę i jest to uwzględnione w dowodzie rejestracyjnym. Jaką przyczepę uciągnie samochód? Wydawałoby się, że to proste: by sprawdzić, jaką przyczepę możemy ciągnąć naszym samochodem, zaglądamy do dowodu rejestracyjnego auta i wszystko staje się jasne. W rubryce Q1 podana jest maksymalna masa przyczepy hamowanej, a w polu Q2 – dopuszczalna masa przyczepy niehamowanej. Niestety, to byłoby za proste! Otóż hamulec najazdowy przyczepy nie spełnia, według polskich przepisów, definicji hamulca, który musi być uruchamiany z pozycji kierowcy. A tymczasem przyczepy, jakie możemy holować autem osobowym bądź furgonem, wyposażane są tylko w hamulec najazdowy! W tym przypadku stosowne rozporządzenie mówi, że stosunek masy (dmc) pojazdu do masy (dmc) przyczepy musi być jak 1,33:1. A zatem: bierzemy dopuszczalną masę całkowitą pojazdu (w naszym przypadku 2150 kg z pozycji F1 w dowodzie rejestracyjnym), dzielimy ją przez 1,33 i otrzymujemy wynik, w naszym przypadku: 1616 kg. To maksymalna masa przyczepy z hamulcem najazdowym, jaką możemy ciągnąć tym autem, choć dowód rejestracyjny podaje 2150 kg. Jeśli dmc przyczepy wynosi do 1350 kg (dmc zestawu wyniesie wówczas 3500 kg), wystarczy nam kategoria B, jeśli więcej – potrzebne będzie uprawnienie B96.Ukończenie kursu na prawo jazdy kategorii B uprawnia do kierowania niektórymi pojazdami tylko w Polsce. Zaliczają się do nich maszyny wolnobieżne, takie jak np. ciągniki rolnicze, walce drogowe, koparko-ładowarki i kombajny zbożowe. Każdym z nich można kierować z przyczepą o dopuszczalnej masie całkowitej wynoszącej 750 kg.Niestety sam fakt, że posiadamy prawo jazdy kategorii B, samochód o masie własnej pozwalającej na jazdę z dużą przyczepą kempingową i hak holowniczy nie są wystarczające do wyruszenia zestawem samochód + przyczepa. Problemem może się bowiem okazać… instalacja elektryczna doprowadzona do gniazda przy haku Bogusław Korzeniowski Wynajem przyczepy kampingowej na wakacje? A może wynajem lawety, aby jechać po samochód, czy łódkę? A może jedynie wypożyczenie malej przyczepy bagażowej, a przewieźć materiał do remontu mieszkania? Oto najważniejsze aspekty jazdy z przyczepą i wskazanie kto może z nią jeździć:Prawo jazdy? Z kategorią B można dużoO tym jaka kategoria prawa jazdy uprawnia nas do ciągnięcia przyczepy regulują ART 6 Ustawy o Kierujących pojazdami, ART. 62 Prawo o Ruchu Drogowym i Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia r. Ustawa o Kierujących Pojazdami Art. 6 ust. 1Prawo jazdy stwierdza posiadanie uprawnienia do kierowania:6) kategorii B:a) pojazdem samochodowym o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t, z wyjątkiem autobusu i motocykla,b) zespołem pojazdów złożonym z pojazdu, o którym mowa w lit. a, oraz z przyczepy lekkiej,c) zespołem pojazdów złożonym z pojazdu, o którym mowa w lit. a, oraz z przyczepy innej niż lekka, o ile łączna dopuszczalna masa całkowita zespołu tych pojazdów nie przekracza 4250 kg, z zastrzeżeniem ust. 2,d) pojazdami określonymi dla prawa jazdy kategorii AM;ust. 2: Zespołem pojazdów, o którym mowa w ust. 1 pkt 6 lit. c, którego dopuszczalna masa całkowita przekracza 3,5 t, może kierować osoba, która zdała część praktyczną egzaminu państwowego, potwierdzoną wpisem do prawa sam fakt, że posiadamy prawo jazdy kategorii B, samochód o masie własnej pozwalającej na jazdę z dużą przyczepą kempingową i hak holowniczy nie są wystarczające do wyruszenia zestawem samochód + przyczepa. Problemem może się bowiem okazać… instalacja elektryczna doprowadzona do gniazda przy haku Bogusław KorzeniowskiKodeks Drogowy Art. Rzeczywista masa całkowita przyczepy ciągniętej przez:1) samochód osobowy, samochód ciężarowy o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t lub autobus – nie może przekraczać rzeczywistej masy całkowitej pojazdu ciągnącego;Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia r. zgodnie z którym stosunek dopuszczalnej masy całkowitej (DMC) samochodu do DMC przyczepy musi wynosić 1,33:1. W uproszczeniu – DMC samochodu musi być o 1/3 większe niż DMC przyczepy. Przepisy regulują więc, że sama kategoria B uprawnia do kierowania pojazdem samochodowym o DMC (dopuszczalnej masie całkowitej) nie przekraczającej 3,5 t wraz z przyczepą. Dodatkowo DMC przyczepy nie może przekraczać masy własnej pojazdu ciągnącego i DMC pojazdy musi być o 1/3 większe niż przyczepy, a DMC zespołu pojazdów nie przekracza 3,5 sprawdzaliśmy na przykładzie dużej przyczepy kampingowej Hobby 420 de Luxe z roku 2013, której wymiary to 630 cm długości, 230 cm szerokości i 259 cm wysokości, jej DMC wynosi 1200 kg. Oznacza to, że możemy ją ciągnąć każdym samochodem który ma masę własną większą niż 1200 kg, DMC minimum 1600 kg, ale nie jest większa niż 2300 kg (suma DMC zespołu przekroczyłoby 3500 kg).W tym wypadku ważne więc, aby zobaczyć ile wynosi masa własna pojazdu. Jak sprawdzaliśmy trzydrzwiowy Golf 1,0 ma masę własną 1150 kg (DMC -1730 kg), trzydrzwiowy Golf 1,5 – 1205 kg (DMC – 1780 kg), a trzydrzwiowy Golf 1,6 TDI – 1226 kg (DMC – 1800 kg) co oznacza, że nie każdy model ma prawo ciągnąć przykładową przyczepę (Rozporządzenie Ministra spełnia każdy, ale ART. 62 nie).Raport TUV 2019. Najbardziej awaryjne autaParadoksalnie wspomnianej przyczepy nie mogą ciągnąć VW Caravella gdyż jej DMC wynosi ponad 3000 kg, ani VW Sharan 2,0 TDI 184 KM którego DMC wynosi 2400 kg (czyli zespół pojazdu i przyczepy przekroczy 3500 kg). Ciekawostką jest, że Sharan 1,4 TSI mający DMC 2300 kg spełnia wymóg „zespołu pojazdów nie przekraczającego 3500 kg”.Aby nie zagmatwać tematu przypominam, że cały czas wspominamy o fakcie podróży z przyczepą kierowcy mającego jedynie prawo jazdy B. W przypadku posiadania dodatkowych uprawnień mamy znacznie większe o Kierujących Pojazdami Art. 6 ust. 1Prawo jazdy stwierdza posiadanie uprawnienia do kierowania:12) kategorii B+E, C+E lub D+E - pojazdem określonym odpowiednio w prawie jazdy kategorii B, C lub D, łącznie z przyczepą (przyczepami), przy czym w zakresie kategorii B+E dopuszczalna masa całkowita ciągniętej przyczepy nie może przekraczać 3,5 t;Oznacza to zatem, że posiadający prawo jazdy B+E ma uprawnienia do kierowania pojazdem o DMC nie przekraczającej 3,5 t i ciągnięcia przyczepy o DMC również nie przekraczającej 3,5tNiestety sam fakt, że posiadamy prawo jazdy kategorii B, samochód o masie własnej pozwalającej na jazdę z dużą przyczepą kempingową i hak holowniczy nie są wystarczające do wyruszenia zestawem samochód + przyczepa. Problemem może się bowiem okazać… instalacja elektryczna doprowadzona do gniazda przy haku Bogusław KorzeniowskiW praktyce musimy jednak pamiętać o przepisie Art. 62 i przytoczonym Rozporządzeniu Ministra (przyczepa nie cięższa niż masa własna pojazdu i DMC samochodu o 1/3 większa niż DMC przyczepy). W efekcie, jeżeli przyjmiemy, że DMC samochodu to 3500 kg , to DMC przyczepy może wynieść maksymalnie 2600 kg. Tym samym mając kategorię B+E można jechać zestawem 6,1 się również ciągnięcie przyczepy lekkiej (czyli takiej, której DMC nie przekracza 750 kg), praktycznie bez względu na masę pojazdu ciągnącego. A zatem łączna DMC takiego zespołu pojazdów z przyczepą lekką może wynosić maksymalnie 4,25 t (ponieważ 3,5t + 750kg = 4,25t).Niedawno do przepisów o ciągnięciu przyczep doszedł nowych przepis: Rozporządzenie Min. Infr. i Bud. z dn. 20 maja 2016 w sprawie wzorów dokumentów stwierdzających uprawnienia do kierowania pojazdami: W polach kolumny oznaczonej liczbą 12 umieszcza się liczbowe oznaczenia kodów i subkodów, które określają następujące ograniczenia w korzystaniu z uprawnień lub informacje dodatkowe:(...) 96 - pojazdy kategorii B łączone z przyczepą, której dopuszczalna masa całkowita przekracza 750 kg, przy czym dopuszczalna masa całkowita takiego zestawu pojazdów przekracza 3500 kg, ale nie przekracza 4250 kg;Kod 96 potrzebny jest więc, jeśli ciągniemy przyczepę inną niż lekka (taką, której DMC > 750kg) i jeśli DMC samochodu wraz z przyczepą jest większe niż 3,5t ale nie przekracza 4,25t. Tutaj również spełniony musi być warunek, że DMC przyczepy nie może przekraczać masy własnej samochodu, co wynika z przytoczonego wcześniej art. 62 ust. 1 .Dopuszczalne zatem staje się ciągnięcie wspomnianej przyczepy kampingowej Hobby 420 de Luxe z roku 2013 z wymienionymi wyżej pojazdami Caravella, czy Sharan bez konieczności posiadania uprawnień B + E. Wyrobienie kodu 96 pozwala na ciągnięcie nie tylko przyczep kempingowych. W zakresie uprawnień znajdują się również lawety samochodowe, oraz inne przyczepy o różnorakim zastosowaniu (dla koni, do przewozu łodzi, motocykli itd.)Uzyskanie uprawnień „Kod 96” jest znacznie prostsze (i tańsze) niż w przypadku kategorii B+E. Nie musimy bowiem uczestniczyć w szkoleniu teoretycznym (20 godzin), ani praktycznym (15 godzin), ale przystępujemy jedynie do egzaminu praktycznego. Tak więc zamiast kosztów ok 1000 zł za naukę i 200 zł za egzamin, płacimy jedynie 170 zł za egzamin (B+E wymagany jest egzamin teoria + praktyka stąd inna cena).Zobacz także: Testujemy Mazdę 6 z silnikiem benzynowym SKyActiv-G 165 KMAspekty techniczneNiestety sam fakt, że posiadamy prawo jazdy kategorii B, samochód o masie własnej pozwalającej na jazdę z dużą przyczepą kempingową i hak holowniczy nie są wystarczające do wyruszenia zestawem samochód + przyczepa. Problemem może się bowiem okazać… instalacja elektryczna doprowadzona do gniazda przy haku obecnie nikt nie montuje w nowych samochodach gniazd siedmio- pinowych (zwane też jako siedmio-bolcowe), ale w samochodach które kupiliśmy z hakiem, możemy je spotkać. Składają się one z siedmiu przewodów obsługujących podstawowe światła, takie jak: kierunkowskazy, światła pozycyjne oraz stop. Gniazdo przyczepy 7 pin przeznaczone jest do obsługi lekkiej przyczepy o wadze do 750 sam fakt, że posiadamy prawo jazdy kategorii B, samochód o masie własnej pozwalającej na jazdę z dużą przyczepą kempingową i hak holowniczy nie są wystarczające do wyruszenia zestawem samochód + przyczepa. Problemem może się bowiem okazać… instalacja elektryczna doprowadzona do gniazda przy haku Bogusław KorzeniowskiBardziej rozbudowanym i nowocześniejszym jest gniazdo trzynasto-pinowe (zwane także trzynasto-bolcowym). Ta rozbudowana wiązka z obsługuje światło hamowania, kierunkowskazy, światła pozycyjne, światło cofania, umożliwia ładowanie akumulatora przyczepy kempingowej oraz podpięcie przewodu stałego plusa, dzięki któremu podłączymy na przykład lodówkę znajdującą się w przyczepie kempingowej. Gniazdo przyczepy 13 pin przeznaczone jest do holowania przyczepy kempingowej lub innej przyczepy o wadze powyżej 750 też, aby przed wyruszeniem z przyczepą (bez względu na fakt przypięcia przyczepy kampingowej o DMC 1200 kg, czy lekkiej/towarowej poniżej 750 kg) skontrolować działanie świateł w przyczepie. Umieszczona obok haka holowniczego kostka jest bowiem narażona na działanie czynników atmosferycznych i przewody mogą zaśniedzieć, ulec zabrudzeniu i pokazywać wadliwe informacje świetlne. Wprawdzie podczas przeglądu rejestracyjnego samochodu, pojazd wyposażony w hak ma sprawdzane poprawne działanie połączeń gniazda, ale musimy pamiętać, że połączenia mogą ulec uszkodzeniu także podczas normalnej wymiary pojazdu (zestawu pojazdów) są uwarunkowane przepisami jako: wysokość - 4 m szerokość – 2,55 m długość samochód + przyczepa campingowa/przyczepa – 18,75 ma natomiast wskazań na temat lusterek bocznych i Dz. U. Nr 32, z 2003r., poz. 262 - z późniejszymi zmianami wskazuje jedynie wyposażenie: w lusterka zewnętrzne zapewniające pełną widoczność do tyłu z miejsca kierowcy, na czas przejazdu - w odniesieniu do pojazdu silnikowego ciągnącego przyczepę o szerokości większej niż szerokość pojazdu z przyczepąO ile w przypadku przyczepy lekkiej, wypożyczonej na stacji benzynowe, aby przewieźć pralkę, lodówkę, sofę, czy materiały do remontu mieszkania, problem jazdy praktycznie nie istnieje, to jazda z dużą przyczepą jest sam fakt, że posiadamy prawo jazdy kategorii B, samochód o masie własnej pozwalającej na jazdę z dużą przyczepą kempingową i hak holowniczy nie są wystarczające do wyruszenia zestawem samochód + przyczepa. Problemem może się bowiem okazać… instalacja elektryczna doprowadzona do gniazda przy haku Bogusław KorzeniowskiW przypadku przyczepy lekkiej, gdy będziemy mieć problem z wjazdem/parkowaniem tyłem, po prostu ją odpinamy i trzymając dyszel rękami, ustawiamy w idealne miejsce. Gdy jednak wypożyczymy dużą przyczepę kampingową niezbędne jest poświęcić nieco czasu na manewrowanie i technikę jazdy w ruszanie pojazdem z przyczepą wymaga większych obrotów silnika. W celu przyspieszania konieczne jest też bardziej zdecydowane operowanie pedałem gazu, bo zespół rozpędza się wolniej. Większej uwagi wymagają także wszelkie manewry. Podczas prowadzenia pojazdu z przyczepą ze względu na zwiększony opór oraz rozmiar zestawu trudniejsze jest wyprzedzanie. Trzeba również brać pod uwagę, że wydłuża się nasza droga hamowania, a podczas gwałtownego hamowania może wystąpić trudność w utrzymaniu prostego toru jazdy przyczepySzczególną ostrożność trzeba zachować na zakrętach. Pamiętajmy, że koła przyczepy toczą się wtedy po mniejszym łuku i należy uważać, by nie zawadzić o chodnik lub pojazd stojący w pobliżu jazdy z przyczepą obowiązuje nas również jazda z odpowiednią prędkością. Na autostradzie i na drodze ekspresowej dwujezdniowej i o dwóch pasach ruchu maksymalna dozwolona prędkość w takim przypadku to 80 km/h, a na pozostałych drogach – 70 km/h. W terenie zabudowanym dotyczą nas takie same prędkości jak aut bez + przyczepaWarto też zapamiętać kilka zasad jazdy z przyczepą:Istotne jest stabilne umocowanie ładunku i odpowiednie jego ułożenie. – Bagaż należy układać w pobliżu dyszla i na wysokości osi, aby nie obciążać nadmiernie tyłu przyczepki. Jednocześnie nie można zapomnieć o maksymalnym nacisku na hak holowniczy pojazdu, ponieważ zbyt duży nacisk na tył auta wpłynie na pogorszenie jego właściwości w związku z odciążeniem przedniej osiZużycie paliwa w przypadku jazdy z dużą przyczepą wrasta od 15% do 50%. Wszystko zależy jak szybko będziemy jechać i w jakim sam fakt, że posiadamy prawo jazdy kategorii B, samochód o masie własnej pozwalającej na jazdę z dużą przyczepą kempingową i hak holowniczy nie są wystarczające do wyruszenia zestawem samochód + przyczepa. Problemem może się bowiem okazać… instalacja elektryczna doprowadzona do gniazda przy haku Bogusław KorzeniowskiPodmuchy bocznego wiatru mogą doprowadzić do wypadku podczas jazdy z dużą przyczepą kampingową, a koleiny i zbyt duża szybkość, podczas jazdy to często powód wypadków ze zbyt ciężką przyczepą. W przypadku bocznych podmuchów przyczepa będzie „żaglem” prowadzącym cały zestaw, a utrata stateczności kierunkowej przez ciężką przyczepę, może pociągnąć samochód z toru biegów idealna do ciągnięcia przyczepy to AUTOMAT. Jak powiedział mi kiedyś konstruktor firmy Volvo: „stoisz pod górę z przyczepą i ruszasz. Nie pal sprzęgła…. Nie da się…” Najkorzystniejszy silnik w modelu ciągnącym przyczepę to diesel. Nie dość, że zużycie paliwa jest w tych modelach mniejsze niż w wersjach benzynowych (a więc po zwiększeniu zużycia wynikającego z jazdy z przyczepą, będzie znacznie mniejsze niż w przypadku benzyny) to dodatkowo charakterystyka momentu obrotowego jest korzystniejsza do pracy „muła pociągowego”Wybierając się w dalszą podróż z przyczepą, pamiętajmy o tym, by posiadać w pojeździe dodatkowy trójkąt ostrzegawczy. Gdyby przyczepa uległa awarii i trzeba było ją pozostawić po zabezpieczeniu takiego miejsca, będziemy potrzebować trójkąta. Aby móc kontynuować jazdę autem także potrzebujemy trójkąta, ponieważ jest to obowiązkowy element wyposażenia ofertyMateriały promocyjne partnera Kategorie prawa jazdy C. Jeśli chodzi o wymagania na prawo jazdy kat. C, kandydat musi mieć skończone 21 lat lub 18 lat na kat. C1. Pełna kategoria C uprawnia do kierowania: pojazdem samochodowym o DMC powyżej 3,5 tony (z wyjątkiem autobusu); wymienionym powyżej pojazdem z przyczepą o DMC do 750 kg; ciągnikiem rolniczym (tylko w Polsce); Prawo jazdy kategorii C uprawnia kierowców do prowadzenia pojazdów samochodowych o masie całkowitej przekraczającej 3,5 tony. Co ważne, nie uprawnia niestety do prowadzenia autobusów. Kierowca z prawem jazdy kat. C może prowadzić zestaw składający się z samochodu o masie całkowitej 3,5 tony i przyczepy lekkiej, czyli tej o e4YQ.